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怎樣正確開車窗_雷色自動升窗器
發(fā)布時(shí)間：2017-11-03 點(diǎn)擊量：1178
高速路上開車窗可是很有學(xué)問的一件事。怎么做能快速排煙霧，怎么做能快不吹人還通風(fēng)？這些是有技巧的，別看就四扇車窗，前開后關(guān)，左開右關(guān)，都是有特殊作用的。別不當(dāng)回事，車窗開不好，還容易引起安全隱患呢。
快速排出煙霧
開單側(cè)前車窗
抽煙的車友肯定超過半數(shù)以上，當(dāng)汽車行駛時(shí)，如果將前車窗開一條小縫，車內(nèi)空氣會將煙霧排擠出車內(nèi)。但是，當(dāng)車窗開的過大時(shí)，外面的空氣會擠入車內(nèi)，最后從后排的排氣孔處流出。不過當(dāng)窗戶開的過大時(shí)，同側(cè)后排的乘客會被風(fēng)吹臉，冬天慎用。
開單側(cè)后車窗
當(dāng)后排座椅有乘客時(shí)，開前側(cè)車窗吹煙氣會讓后排感到強(qiáng)烈風(fēng)感。那怎么辦呢？這種情況下，將后窗戶開大，雖然乘客依然能感覺到明顯的側(cè)風(fēng)，但不會產(chǎn)生不舒服感。
車內(nèi)通風(fēng)
通風(fēng)效果佳：關(guān)單側(cè)后車窗
如果想給車內(nèi)通風(fēng)，又不想吹到乘客，可以關(guān)閉一側(cè)后車窗，讓空氣聚集在這面，形成高壓區(qū)域。這種方法很柔和，車內(nèi)乘客不會有被風(fēng)吹的感覺。
風(fēng)燥低：開前后對向車窗
前窗和后窗對向打開時(shí)，空氣會相互作用，形成小旋風(fēng)，車內(nèi)空氣會迅速的循環(huán)排出，這種方法是風(fēng)燥最低的通風(fēng)方式。
開窗禁忌
高速行駛，不宜開同側(cè)車窗
在高速路上快速行駛時(shí)，建議大家不要開同側(cè)窗戶通風(fēng)。因?yàn)楫?dāng)氣流從一側(cè)強(qiáng)勢流入車內(nèi)時(shí)，同側(cè)的乘客會有強(qiáng)烈的風(fēng)感，很不舒服。而且當(dāng)車速足夠快的時(shí)候，同側(cè)開窗也會影響汽車的側(cè)向穩(wěn)定性，造成安全隱患。
車窗盡量不要全部打開
當(dāng)車窗全部打開時(shí)，空氣會直接進(jìn)入車內(nèi)，排氣口來不及排出。就會出現(xiàn)車內(nèi)堆積空氣的現(xiàn)象，大量空氣堆積很容易產(chǎn)生亂流，使車內(nèi)的裝飾用品亂動，影響司機(jī)的駕駛安全。
快速排出煙霧
開單側(cè)前車窗
抽煙的車友肯定超過半數(shù)以上，當(dāng)汽車行駛時(shí)，如果將前車窗開一條小縫，車內(nèi)空氣會將煙霧排擠出車內(nèi)。但是，當(dāng)車窗開的過大時(shí)，外面的空氣會擠入車內(nèi)，最后從后排的排氣孔處流出。不過當(dāng)窗戶開的過大時(shí)，同側(cè)后排的乘客會被風(fēng)吹臉，冬天慎用。
開單側(cè)后車窗
當(dāng)后排座椅有乘客時(shí)，開前側(cè)車窗吹煙氣會讓后排感到強(qiáng)烈風(fēng)感。那怎么辦呢？這種情況下，將后窗戶開大，雖然乘客依然能感覺到明顯的側(cè)風(fēng)，但不會產(chǎn)生不舒服感。
車內(nèi)通風(fēng)
通風(fēng)效果佳：關(guān)單側(cè)后車窗
如果想給車內(nèi)通風(fēng)，又不想吹到乘客，可以關(guān)閉一側(cè)后車窗，讓空氣聚集在這面，形成高壓區(qū)域。這種方法很柔和，車內(nèi)乘客不會有被風(fēng)吹的感覺。
風(fēng)燥低：開前后對向車窗
前窗和后窗對向打開時(shí)，空氣會相互作用，形成小旋風(fēng)，車內(nèi)空氣會迅速的循環(huán)排出，這種方法是風(fēng)燥最低的通風(fēng)方式。
開窗禁忌
高速行駛，不宜開同側(cè)車窗
在高速路上快速行駛時(shí)，建議大家不要開同側(cè)窗戶通風(fēng)。因?yàn)楫?dāng)氣流從一側(cè)強(qiáng)勢流入車內(nèi)時(shí)，同側(cè)的乘客會有強(qiáng)烈的風(fēng)感，很不舒服。而且當(dāng)車速足夠快的時(shí)候，同側(cè)開窗也會影響汽車的側(cè)向穩(wěn)定性，造成安全隱患。
車窗盡量不要全部打開
當(dāng)車窗全部打開時(shí)，空氣會直接進(jìn)入車內(nèi)，排氣口來不及排出。就會出現(xiàn)車內(nèi)堆積空氣的現(xiàn)象，大量空氣堆積很容易產(chǎn)生亂流，使車內(nèi)的裝飾用品亂動，影響司機(jī)的駕駛安全。
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